【車載経験不問】Zone-ECU等の電子回路設計(リーダー/メンバー)
エンジニア（機械・電気・電子・半導体・制御）｜正社員 NEW
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
企業概要
◆技術力の高さ”で取引先多数
同社は大手メーカ、一部上場企業を中心に700社以上取引を頂いております。
信頼を得ている大きな理由は、約6,600名にも上るエンジニアが持つ「技術力」の高さにあります。
「社会を動かすエンジニア集団」として、航空機、医療機器、自動車、家電、精密機器をはじめとする様々な業界、
顧客への技術提供を行っているなかで、エンジニア向けに技術研修やリーダ、マネージャ研修、勉強会等、多彩に取りそろえ、
クライアント企業に妥協のない、こだわりの技術を提供できるように体制を整えています。
◆エンジニアの成長を積極的にサポート
同社ではエンジニアの教育に積極的に取り組んでおり、直近4年間で教育研修費を2.5倍に、
研修講座も4年間で3.8倍にまで増加させています。
また産学連携も実施することで、新規分野での技術者育成及び事業化に取り組んでおり、
最先端の技術とスキル習得ができる環境を備えております。
技術者のフォロー体制として、
今後のキャリアプランを支援するキャリア・デザイン・アドバイザーやエンジニアとしてのスキルを最大限引き出すプロジェクトをアサインするバリュー・エンジニアリング・マネージャーを設置しており、
エンジニアとしてのスキル・キャリアアップを最大限に支援する環境を用意しております。
この求人は、提携求人情報をもとに掲載している 「みつピタエージェント紹介求人」です。
掲載内容は、実際の募集内容にできるだけ沿うように整理しています。 応募後は、ライラック株式会社 ライフアップジョブ事業所が運営する 「みつピタエージェント」が、募集状況の確認から応募・選考に関するサポートまで行います。
みつピタジョブに掲載している求人以外にも、 ご希望条件に合わせて、非公開求人を含めたご案内ができる場合があります。
募集終了や条件変更が確認された場合も、状況に応じて、 できるだけ近い条件の求人をご案内いたします。
仕事内容
【車載経験不問】Zone-ECU等の電子回路設計(リーダー/メンバー)
【募集背景】
テクノプロ・デザイン社では、車載インバータの世界シェアトップ企業と2026年までの中期開発プロジェクトを進めています。
製品機能の複雑化・高度化、品質・環境性能に対する要求が高まっており、開発提案型のプロセスへの対応力が特に大手重要顧客より求められています。
今後、新規性の高い製品の開発や研究開発領域の業務を増やす方針で、その環境・体制構築のため、BEVを中心とした新規ECU開発に関する業務を担っていただける方にご入社いただきたく考えております。
なお当社は技術指針【技術戦略マップ※1】内の一つである自動車の電動化領域において、開発の初期段階から試作・量産までのメーカの開発プロセス全般を支援する機能と体制を整えています。
※1技術戦略マップ：テクノプロ・デザイン社の技術指針でエンジニア・営業・採用など全ての社員に関わる高付加価値戦略の根幹となっています。
https://www.technopro.com/design/advantage/strategy/
【テクノプロ・デザイン社について】
当社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。
テクノプロ・デザイン社では7,500名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。
【業務内容】
当社戦略領域である車両電動化における重要顧客にて、主に下記に関わる、マイコン周りECUの電子回路設計を担当いただきます。
(1)BEVを中心とした新規ECU電子回路開発業務
(2)パワトレECUの量産向け電子回路開発業務
・エンジン、電動（HEVメイン）関連の電子回路開発業務において、設計-評価-出図に加え、リーダー格のメンバーにはOEMとの仕様調整等を担当いただきます
(3)水素関連ECU、EDUの開発業務
ご経験や能力により、PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。
チームで技術レベルを高めながらトレンドに合わせた開発・次世代業務への対応を行っていただける方を募集します
変更の範囲：会社の定める業務
募集要項
| 職種カテゴリ | ITエンジニア関連 |
|---|---|
| 職種名 | サービスエンジニア・サポートエンジニア |
| 想定年収 | 6,000,000円〜 |
| 勤務地（都道府県） | 愛知県 |
| 勤務地（住所） | 愛知県 顧客先構内（刈谷市もしくは安城市） ※【受動喫煙】原則屋内禁煙。ただし、就業場所により異なる。 （変更の範囲）会社の定める場所（リモートワークの場所を含む） 正社員 「尚、諸条件により契約社員として採用する場合転勤あり」 転勤あり ただし、希望を考慮します |
| 勤務時間 | 勤務時間：8:30~17:30 もしくは 9:00~18:00 残業あり ■想定残業時間：30時間 |
| 試用期間 | 入社後、2ヶ月間 |
| 休日・休暇 |
休日休暇：完全週休2日制（土日祝※祝日のある週は土曜出勤の場合あり） 年末年始、有給休暇(夏季取得推奨日あり)、慶弔休暇、特別休暇、育児休業、介護休業、入社時休暇(上限3日)、災害時休暇(年5回、最大5日) ※年間休日122日 |
| 待遇・諸手当・福利厚生 |
給与詳細：月給：33万円~70万円＋賞与年2回 年収：600~1,200万円程度を想定しております 経験・能力などを考慮の上、決定します。 固定残業なし。 【手当】 ・交通費支給（上限15万円／月） ・残業手当（1分単位） ・赴任手当 ・役職手当 ・テレワーク手当（250円/日) 【昇給】年1回 【賞与】年2回（6月/12月)。別途決算賞与支給の場合あり 【他部門年収例 残業込み】 1,000万円／テクニカルエキスパート/入社3年（月給70万円） 900万円／シニアプロフェッショナルエンジニア/入社2年（月給54万円） 800万円／チーフエンジニア/入社1年（月給48万円） 賞与年2回 ※別途決算賞与を支給する場合あり 入社後、2ヶ月間（条件の変更なし）｜福利厚生：社会保険完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険、介護保険） 日本最大手のエンジニア集団である弊社。 充実の福利厚生・待遇で、みなさまをしっかりとサポートします。 【各種手当】 資格取得一時金、赴任手当、転勤赴任一時金、帰省旅費補助、引越費用補助 【教育】 社内外講習補助、勉強会講師料補助、通信教育補助、資格取得補助、図書購入補助、社外技術研修参加費、自己啓発支援 【その他】 退職金制度(確定拠出年金制度)、慶弔見舞金制度、社内クラブサークル活動支援、健康保険組合、財形貯蓄制度、定年再雇用、テクノプロ・グループ従業員持株会（奨励金あり） 、福利厚生サービス「ベネフィット・ステーション」、総合福祉団体定期保険 通勤交通費支給（月額上限15万円） 寮・社宅制度（家族・単身・独身） （月2万円~3万円＋光熱費を個人負担） ※単身赴任の際は赴任手当支給あり（8万円/月） 残業手当（1分単位）、資格手当、役職手当、単身赴任手当、テレワーク手当 等 確定拠出型年金 |
| 受動喫煙対策 |
受動喫煙対策（対策あり）：【受動喫煙】 原則屋内禁煙 ただし、就業場所により異なる |
| 必須資格・条件 |
自動車業界経験問わず 以下知見や経験があれば、ご活躍いただけます。 【必須】 ・アナログ電子回路設計およびその評価が出来る等のスキルがある事 ・折衝調整経験 ・マイコン等デバイス知識 ※車載機器の経験に限定しません 【歓迎】 ・仕様、設計、試作評価、量産までの一連の開発経験 ・熱を考慮した設計及び対策経験 ・車載機器の電子回路設計経験 ・xILSの取り扱い経験 ・機能安全の知見 ・MBSEの知見 ・評価自動化の知見 ・リーダ/管理/指導力(3名以上のチーム開発リード経験) ・会議運営/プレゼン力 (会議・デザインレビュー対応) ・積極性（改善提案が自発的にできる方） ※経験や適性により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします |
| 選考プロセス |
書類選考 ⇒ 1次面接（採用部門）⇒ 2次面接（プロジェクトマネージャー） ⇒ 内定 ※オンライン面接となります。 ※面接は2回もしくは3回を予定しております。 |
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