リモートOK【経験業界不問】電気自動車インバータ（電源回路・モーター制御）/電池ECU開発_最先端電動化技術に携わる
エンジニア（機械・電気・電子・半導体・制御）｜正社員 NEW
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
企業概要
◆技術力の高さ”で取引先多数
同社は大手メーカ、一部上場企業を中心に700社以上取引を頂いております。
信頼を得ている大きな理由は、約6,600名にも上るエンジニアが持つ「技術力」の高さにあります。
「社会を動かすエンジニア集団」として、航空機、医療機器、自動車、家電、精密機器をはじめとする様々な業界、
顧客への技術提供を行っているなかで、エンジニア向けに技術研修やリーダ、マネージャ研修、勉強会等、多彩に取りそろえ、
クライアント企業に妥協のない、こだわりの技術を提供できるように体制を整えています。
◆エンジニアの成長を積極的にサポート
同社ではエンジニアの教育に積極的に取り組んでおり、直近4年間で教育研修費を2.5倍に、
研修講座も4年間で3.8倍にまで増加させています。
また産学連携も実施することで、新規分野での技術者育成及び事業化に取り組んでおり、
最先端の技術とスキル習得ができる環境を備えております。
技術者のフォロー体制として、
今後のキャリアプランを支援するキャリア・デザイン・アドバイザーやエンジニアとしてのスキルを最大限引き出すプロジェクトをアサインするバリュー・エンジニアリング・マネージャーを設置しており、
エンジニアとしてのスキル・キャリアアップを最大限に支援する環境を用意しております。
この求人は、提携求人情報をもとに掲載している 「みつピタエージェント紹介求人」です。
掲載内容は、実際の募集内容にできるだけ沿うように整理しています。 応募後は、ライラック株式会社 ライフアップジョブ事業所が運営する 「みつピタエージェント」が、募集状況の確認から応募・選考に関するサポートまで行います。
みつピタジョブに掲載している求人以外にも、 ご希望条件に合わせて、非公開求人を含めたご案内ができる場合があります。
募集終了や条件変更が確認された場合も、状況に応じて、 できるだけ近い条件の求人をご案内いたします。
仕事内容
【募集背景】
今回、車載インバータの世界シェアトップ企業と2026年までの中期開発プロジェクトを進めています。
製品機能の複雑化・高度化、品質・環境性能に対する要求が高まっており、開発提案型のプロセスへの対応力が特に大手重要顧客より求められています。テクノプロ・デザイン社ではモビリティ全体を統括する部門でそのニーズに対応しています。
同社は技術指針【技術戦略マップ※1】内の一つである自動車の電動化領域において、開発の初期段階から試作・量産までのメーカの開発プロセス全般を支援する機能と体制を整えています。
※1技術戦略マップ：テクノプロ・デザイン社の技術指針でエンジニア・営業・採用など全ての社員に関わる高付加価値戦略の根幹となっています。
https://www.technopro.com/design/advantage/strategy/
【業務概要】
車載インバータユニットや電池ECUの回路開発を行います。
ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。
チームで技術レベルを高めながらトレンドに合わせた開発・次世代業務への対応を行っていただける方を募集します。
【テクノプロ・デザイン社について】
同社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。テクノプロ・デザイン社では7,000名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。
【仕事内容】
同社戦略領域である車両電動化における重要顧客にて、車載インバータや昇圧コンバータ、電池ECUの電子回路設計を行います。主に下記業務を担当いただきます。
・高効率高出力のインバータ/昇圧コンバータ回路設計
・電池ECU回路設計
・構成部品の選定
・関連部署および顧客/協力会社との折衝調整
・DR対応
・進捗/品質/メンバーの管理
※経験や適性により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします
※週2-3日のテレワーク勤務を想定しています
※主に請負/準委任を前提としておりますが、ブリッジ案件での派遣就業もあります
【ポジション・役割】
PM/PL/メンバー（リーダー候補）
変更の範囲：会社の定める業務
募集要項
| 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|
| 職種カテゴリ | エンジニア（機械・電気・電子・半導体・制御） |
| 職種名 | Webサービス系エンジニア・プログラマ |
| 想定年収 | 5,400,000円〜 |
| 勤務地（都道府県） | 愛知県 |
| 勤務地（住所） | 所属：モビリティソリューションセンター 刈谷事業所（愛知県刈谷市南桜町） 勤務地：顧客先構内（愛知県安城市） ※オフィスは３年前にできたため、とても綺麗な環境です。 （変更の範囲）会社の定める場所（リモートワークの場所を含む） |
| 勤務時間 | ■勤務時間：8:30~17:30 フレックスタイム制有：コアタイム10時10分~15時25分 ■想定残業時間：30時間 |
| 試用期間 | 入社後、2ヶ月間 試用期間中の条件：同じ |
| 休日・休暇 |
休日休暇：完全週休2日制（土日祝※祝日のある週は土曜出勤の場合あり） 年末年始、有給休暇(夏季取得推奨日あり)、慶弔休暇、特別休暇、育児休業、介護休業、入社時休暇(上限3日)、災害時休暇(年5回、最大5日) ※年間休日122日 |
| 待遇・諸手当・福利厚生 |
給与詳細：月給：30万円~70万円＋賞与年2回（昨年度実績3.85ヶ月分） 年収：540~1,200万円 賞与：年2回 ※別途決算賞与を支給する場合あり 経験・能力などを考慮の上、決定します。 残業代は固定支給ではなく、1分単位で残業手当を支給します。 60歳定年制のため、60歳以降は月俸制となります。 【手当】 ・交通費支給（上限15万円／月） ・残業手当（1分単位） ・赴任手当 ・役職手当 ・資格手当（月最大5万円 対象資格が76種類あります。） ・テレワーク手当 【昇給】 年1回 【他部門年収例 残業込み】 1,000万円／テクニカルエキスパート/入社3年（月給70万円） 900万円／シニアプロフェッショナルエンジニア/入社2年（月給54万円） 800万円／チーフエンジニア/入社1年（月給48万円） 入社後、2ヶ月間（条件の変更なし）｜加入保険：社会保険完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険、介護保険）｜福利厚生：日本最大手のエンジニア集団である同社。 充実の福利厚生・待遇で、みなさまをしっかりとサポートします。 【各種手当】 赴任手当、転勤赴任一時金、帰省旅費補助、引越費用補助 【教育】 社内外講習補助、勉強会講師料補助、通信教育補助、資格取得補助、図書購入補助、社外技術研修参加費、自己啓発支援 【その他】 退職金制度(確定拠出年金制度)、慶弔見舞金制度、社内クラブサークル活動支援、健康保険組合、財形貯蓄制度、定年再雇用、テクノプロ・グループ従業員持株会（奨励金あり） 、福利厚生サービス「ベネフィット・ステーション」、総合福祉団体定期保険 寮・社宅制度（家族・単身・独身） （月2万円~3万円＋光熱費を個人負担） ※単身赴任の際は赴任手当支給あり（8万円/月） 残業手当（1分単位）、資格手当、役職手当、単身赴任手当、テレワーク手当 等 確定拠出型年金 |
| 受動喫煙対策 |
受動喫煙対策（対策あり）：※【受動喫煙】 原則屋内禁煙。 ただし、就業場所により異なる。 |
| 必須資格・条件 |
自動車業界経験問わず 以下知見や経験があれば、ご活躍いただけます。 【必須】 ・電子回路設計経験 ・折衝調整経験 ・デバイス知識 ※車載機器の経験に限定しません 【歓迎】 ・仕様、設計、試作評価、量産までの一連の開発経験 ・高電圧回路設計経験 ・熱を考慮した設計及び対策経験 ・マイコンおよび周辺設計経験 ・車載機器の電子回路設計経験 ・チームマネジメントや開発管理経験 ※経験や適性により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします 【フィットする人物像】 ・新しい技術をつくることから携わりたい方 ・既存の技術・概念にとらわれず、新たな開発にチャレンジしたい方 ・今までの知見を活かし自動車業界で新たなキャリアを積んでみたい方 |
| 選考プロセス |
書類選考 ⇒ 1次面接（採用部門）⇒ 2次面接（プロジェクトマネージャー） ⇒ 内定 ※オンライン面接となります。 ※面接は2回もしくは3回を予定しております。 |
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