エンジニア（機械・電気・電子・半導体・制御）｜正社員 NEW
【愛知】技術開発部／二輪向けECUの設計・開発（TL・実務担当者）/フレックス
ニデックモビリティ株式会社
企業概要
同社は、1983年に立石電機株式会社(現在のオムロン株式会社)の車載電装事業部として発足して以来、カーエレクトロニクス事業における様々な技術を確立するとともに、世界初のキーレスエントリーシステムや、電動パワーステアリングコントローラ（EPS）の開発、パワーウィンドウスイッチおよび挟み込み防止機能など、業界初となる画期的な技術・製品を次々とお客様のニーズを満たす商品を創出し続けてきました。
今ではグローバルで事業を展開し、営業、生産、開発におけるネットワークを通じ、世界中のお客様との信頼関係を構築し、事業を通じてソーシャルニーズを創造し続けています。
そして、2019年11月にはさらなる価値を創造するため、数々のモーター製品で世界シェアNo.1を誇る日本電産グループのもと、新たなスタートを迎えました。
これまで培ってきた経験と実績をベースに、日本電産の保有する幅広い技術・製品と私達の得意とする車載用電子制御ユニットの強みを組み合わせて、クルマ社会の新たな進化、新たな価値づくりに向けて、今後もチャレンジをし続けてまいります。
仕事内容
1.チームリーダー／ソフト系
二輪向けパワトレイン／シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかのソフト設計、試作、評価を担当頂く予定です。顧客要求を満足するために設計エビデンスとなる図面や計算書等のドキュメントの作成、シミュレーション、その設計に基づいた試作品の製作、および試作品の設計評価が主な業務内容となります。さらにシステム設計への参加、顧客や他部門との調整、チーム全体の進捗／課題／業務管理を行って頂きます。
【製品例】
電動クラッチ、パワートレイン系制御ECU、スマートエントリー、アラームアンサーバック、TPMS
【募集背景】
二輪車の電動化／電子制御化の拡大、SDG’sに対応したカーボンニュートラル化を支えるための事業が急速に拡大しているため、その設計チームリーダーを募集しています。
【業務の魅力】
急速に進む二輪の電装化／電動化により事業が拡大していきます。その中で以下のような経験が可能です。
・ご自身が開発／設計した製品が世の中に出て、多くの方に使って頂けます。（お客様のカタログやHP、Youtubeなどでも紹介されることがあります。）
・同社ではお客様と製品の企画段階から仕様決定、設計、試作、評価、生産のすべての領域に関与でき幅広い経験ができます。
・試作段階の車両を見ることができる場合があります。
・生産拠点が海外中心のためグローバルで活躍できます。
2.実務担当者／ソフト系
二輪向けパワトレイン／シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかのソフト設計、試作、評価を担当頂く予定です。顧客要求を満足するために設計エビデンスとなる図面や計算書等のドキュメントの作成、シミュ
レーション、その設計に基づいた試作品の製作、および試作品の設計評価が主な業務内容となります。
【製品例】
電動クラッチ、パワートレイン系制御ECU、スマートエントリー、アラームアンサーバック、TPMS
【募集背景】
二輪車の電動化／電子制御化の拡大、SDG’sに対応したカーボンニュートラル化を支えるための事業が急速に拡大しているため、その設計担当者を募集しています。
【業務の魅力】
急速に進む二輪の電装化／電動化により事業が拡大していきます。その中で以下のような経験が可能です。
・ご自身が開発／設計した製品が世の中に出て、多くの方に使って頂けます。（お客様のカタログやHP、Youtubeなどでも紹介されることがあります。）
・同社ではお客様と製品の企画段階から仕様決定、設計、試作、評価、生産のすべての領域に関与でき幅広い経験ができます。
・試作段階の車両を見ることができる場合があります。
・生産拠点が海外中心のためグローバルで活躍できます。
3.チームリーダー／メカ系
二輪向けパワトレイン／シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかのメカ設計、試作、評価を担当頂く予定です。顧客要求を満足するために設計エビデンスとなる図面や計算書等のドキュメントの作成、シミュレー
ション、その設計に基づいた試作品の製作、および試作品の設計評価が主な業務内容となります。試作や量産の準備として金型メーカー、成型メーカーとの調整も含まれます。さらにシステム設計への参加、顧客や他部門
との調整、チーム全体の進捗／課題／業務管理を行って頂きます。
【製品例】
電動クラッチ、パワートレイン系制御ECU、スマートエントリー、アラームアンサーバック、TPMS
【募集背景】
二輪車の電動化／電子制御化の拡大、SDG’sに対応したカーボンニュートラル化を支えるための事業が急速に拡大しているため、その設計チームリーダーを募集しています。
【業務の魅力】
急速に進む二輪の電装化／電動化により事業が拡大していきます。その中で以下のような経験が可能です。
・ご自身が開発／設計した製品が世の中に出て、多くの方に使って頂けます。（お客様のカタログやHP、Youtubeなどでも紹介されることがあります。）
・同社ではお客様と製品の企画段階から仕様決定、設計、試作、評価、生産のすべての領域に関与でき幅広い経験ができます。
・試作段階の車両を見ることができる場合があります。
・生産拠点が海外中心のためグローバルで活躍できます。
4.実務担当者／メカ系
二輪向けパワトレイン／シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかのメカ設計、試作、評価を担当頂く予定です。顧客要求を満足するために設計エビデンスとなる図面や計算書等のドキュメントの作成、シミュレー
ション、その設計に基づいた試作品の製作、および試作品の設計評価が主な業務内容となります。試作や量産の準備として金型メーカー、成型メーカーとの調整も含まれます。
【製品例】
電動クラッチ、パワートレイン系制御ECU、スマートエントリー、アラームアンサーバック、TPMS
【募集背景】
二輪車の電動化／電子制御化の拡大、SDG’sに対応したカーボンニュートラル化を支えるための事業が急速に拡大しているため、その設計担当者を募集しています。
【業務の魅力】
急速に進む二輪の電装化／電動化により事業が拡大していきます。その中で以下のような経験が可能です。
・ご自身が開発／設計した製品が世の中に出て、多くの方に使って頂けます。（お客様のカタログやHP、Youtubeなどでも紹介されることがあります。）
・同社ではお客様と製品の企画段階から仕様決定、設計、試作、評価、生産のすべての領域に関与でき幅広い経験ができます。
・試作段階の車両を見ることができる場合があります。
・生産拠点が海外中心のためグローバルで活躍できます。
5.実務担当者／エレキ系
二輪向けパワトレイン／シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかの回路設計、試作、評価を担当頂く予定です。顧客要求を満足するために設計エビデンスとなる図面や計算書等のドキュメントの作成、シミュ
レーション、その設計に基づいた試作品の製作、および試作品の設計評価が主な業務内容となります。
【製品例】
電動クラッチ、パワートレイン系制御ECU、スマートエントリー、アラームアンサーバック、TPMS
【募集背景】
二輪車の電動化／電子制御化の拡大、SDG’sに対応したカーボンニュートラル化を支えるための事業が急速に拡大しているため、その設計担当者を募集しています。
【業務の魅力】
急速に進む二輪の電装化／電動化により事業が拡大していきます。その中で以下のような経験が可能です。
・ご自身が開発／設計した製品が世の中に出て、多くの方に使って頂けます。（お客様のカタログやHP、Youtubeなどでも紹介されることがあります。）
・同社ではお客様と製品の企画段階から仕様決定、設計、試作、評価、生産のすべての領域に関与でき幅広い経験ができます。
・試作段階の車両を見ることができる場合があります。
・生産拠点が海外中心のためグローバルで活躍できます。
＜配属先情報＞
開発統括部 技術開発部
■従事すべき業務の変更の範囲:全ての業務への配置転換あり
募集要項
| 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|
| 業種 | 電気・電子・機械・半導体（製造・メーカー） |
| 職種 | エンジニア（機械・電気・電子・半導体・制御） |
| 想定年収 | 6,690,000円〜8,580,000円 |
| 勤務地（都道府県） | 愛知県 |
| 勤務地（住所） | ■事業所名 本社 ■所在地 愛知県小牧市 ■最寄駅 JR中央本線高蔵寺駅 ■就業場所の変更の範囲:国内及び海外の会社の定める場所 ■マイカー通勤可 ■転勤：当面無し（将来的には国内・海外への転勤の可能性有り） |
| 勤務時間 | 08:30～17:15 ■所定労働時間 08時間00分 休憩45分 ■フレックスタイム制 有 コアタイム:有 10:30～15:15 ■残業 有 全社平均残業時間:17時間 ■残業手当 有 残業時間に応じて別途支給 基準労働時間:8:30～17:15 |
| 試用期間 | 有 6ヶ月（試用期間中の勤務条件:変更有）フレックスタイム:無（入社1か月後から適用） 基準労働時間（就業時間）:8:30～17:15（45分休憩） |
| 休日・休暇 | 休日休暇：年間129日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日 GW（9日間） 夏期（9日間） 年末年始（7日間） その他（産休育休/介護休暇/慶弔休暇等） ■有給休暇 初年度は入社日に応じて4～18日付与 ■有給休暇の補足情報 初年度は入社日に応じて、4～18日入社直後に付与します。 (1) 3月21日 ～ 5月20日までの入社 18日 (2) 5月21日 ～ 7月20日までの入社 15日 (3) 7月21日 ～ 9月20日までの入社 13日 (4) 9月21日 ～ 11月20日までの入社 9日 (5) 11月21日 ～ 1月20日までの入社 6日 (6) 1月21日 ～ 3月20日までの入社 4日 |
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