※急募！※【北海道/函館】土木施工管理 ～年休123日/函館市や道南地域に貢献したい方・Uターン、Iターン大歓迎！

～函館案件中心/家庭と両立できる職場/年間休日123日/Uターン・Iターン、函館市や道南地域に貢献したい方大歓迎～

株式会社高橋組は、函館市および道南地域に深く根ざし、
地域インフラの維持・発展に寄与する建設会社です。
官公庁案件が全体の8割を占め、農業土木、道路橋梁・トンネル補修、
電線共同溝整備など多岐にわたる公共工事を手がけています。
安定した経営基盤のもと、地域社会への貢献を続けています。

【仕事の内容】
道内の土木工事における施工管理業務全般を担当していただきます。
■ 具体的な担当フェーズ
　入札・積算、施工計画、工程・品質・安全・原価管理、
　引き渡しまでを「常時」一貫して担当していただきます。
＊使用ソフト： 積算（アトラスネクスト、ガイヤクラウド）、現場管理（デキスパート）

■ 案件の構成と規模
・案件割合：
　官公庁8割（北海道開発局、北海道、函館市、その他道南市町村等）、
　民間2割（清水建設ほか大手ゼネコン下請、日本小水力発電、レノバ等）。
・事業詳細：
　公共工事（農業土木、道路橋梁・トンネル補修等）が8割、
　民間工事（風力発電に係る風車取付基礎工事等）が2割です。
・特筆案件：
　現在、この他に下請として北海道新幹線工事
　（トンネル・高架橋・新幹線札幌駅）の各工事に技術者を派遣しています。
・工事規模：
　公共・民間ともに1工事あたり1億円〜2億円規模です。
・元請・下請比率：
　元請60％、一次下請30％、その他（JV構成員）10％。
　元請として最低でも月1回は発注者との打ち合わせを行っています。

■ 現場管理の体制
・人員配置：
　各工事は監理技術者1名、技術者1名の「2名体制」が基本。
　経験の浅い職員がさらにその下に配置される場合もあります。
・役割：
　1級土木施工管理技士は主として監理技術者、2級保持者や未経験者はチームの一員として従事していただきます。
　施工管理に関する外注はありません。
・現場移動：
　工事の進捗や経験を積ませる目的で、監理技術者以外が現場を移動する場合もあります。

【働く環境と社風】
■ 就業環境と働き方改革
・残業時間：
　年間平均25時間／月（繁忙期12〜3月：月45〜50時間、閑散期4〜6月：残業削減を強化）。
・休日・休暇：
　年間休日123日。
　公共工事においても週休2日制を維持できる施工計画を行い、代休取得も積極的に推奨しています。
・柔軟な働き方：
　直行直帰が可能。現場に必ず2名以上を配置し、IT活用などで効率化を図っています。
・エリア：
　函館案件が中心。
　稀に道内他エリアや東北への出張・出向が発生する場合があります（出向手当あり）。

■ 教育体制と定着率
・定着率：
　平均勤続年数は約20年。直近5年の新卒採用8名のうち離職は2名のみです。
・サポート：
　入社間もない社員には相性の良さそうな社員とセットで配属。
　現場責任者主体でサポートし、担当役員も随時訪問してフォローしています。
・資格取得：
　ベテラン社員によるサポートのほか、遠方での試験受験時には交通費・宿泊費を補助します。

■ 組織構成と文化
・男女比率： 13：2
・年代： 60代：2名（全員1級）、40〜50代：10名（全員1級）、30代：1名、20代：1名、10代：1名。
・社風： チームワークを重視し、粘り強く問題解決に取り組む、安全第一で慎重な性格の社員が多い職場です。

■ キャリアパス・評価制度
・昇進目安：
　1級保持者は3年をめどに工事長、その後3〜5年で工事課長へ昇進。
・評価基準：
　利益・安全・自己研鑽等、年度当初に自身で立てた3〜5つの目標達成割合で評価。

Uターン・Iターン希望の方、函館・道南地域に貢献したい方を心より歓迎いたします。
積算から引き渡しまで一貫して携わる手応えと、2名体制によるバックアップ、
年間休日123日の環境が整っています。
平均勤続20年の安定を誇る高橋組で、「充実した休暇」と「やりがいのある仕事」を両立させませんか。✨

✅ 2026年4月にHPをリニューアルしました！ぜひお目通しください！
　https://hakodate-takahashigumi.jp/