【静岡県・機械分野】自動車・二輪・船舶の開発エンジニア（設計・CAE・評価）
エンジニア（機械・電気・電子・半導体・制御）｜正社員 NEW
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
企業概要
◆技術力の高さ”で取引先多数
同社は大手メーカ、一部上場企業を中心に700社以上取引を頂いております。
信頼を得ている大きな理由は、約6,600名にも上るエンジニアが持つ「技術力」の高さにあります。
「社会を動かすエンジニア集団」として、航空機、医療機器、自動車、家電、精密機器をはじめとする様々な業界、
顧客への技術提供を行っているなかで、エンジニア向けに技術研修やリーダ、マネージャ研修、勉強会等、多彩に取りそろえ、
クライアント企業に妥協のない、こだわりの技術を提供できるように体制を整えています。
◆エンジニアの成長を積極的にサポート
同社ではエンジニアの教育に積極的に取り組んでおり、直近4年間で教育研修費を2.5倍に、
研修講座も4年間で3.8倍にまで増加させています。
また産学連携も実施することで、新規分野での技術者育成及び事業化に取り組んでおり、
最先端の技術とスキル習得ができる環境を備えております。
技術者のフォロー体制として、
今後のキャリアプランを支援するキャリア・デザイン・アドバイザーやエンジニアとしてのスキルを最大限引き出すプロジェクトをアサインするバリュー・エンジニアリング・マネージャーを設置しており、
エンジニアとしてのスキル・キャリアアップを最大限に支援する環境を用意しております。
仕事内容
■募集背景
同社お取引先の大手メーカーでは新たなモデルやこれまで世の中にない製品の開発が行われており、これまでの実績から多数の大手メーカーよりチーム開発の要請が寄せられています。
県内には完成車や二輪、船舶メーカーが複数、またランプ、トランスミッション、内外装部品、ワイヤーハーネス、電装部品、保安部品など多様なサプライヤがあることから希望のエリアで活躍することができます。
自動車や二輪のみならず世界的に需要が拡大している小型船舶やウォータービークルの開発に携わるチャンスが静岡県には多数あります。
また同社戦略である準委任での開発要請が増加しており、今回はメンバーとともに開発リーダー（プレイングリーダー）を募集します。
■業務内容（概要）
あなたの経験や希望を考慮し、自動車や二輪、船舶の車体/船体・各種内装部品・駆動部品・電装系部品など車両のさまざまな開発における設計検討・CAE解析（FEM/CFD）・性能/信頼性評価をお任せします。
■プロジェクト例
・ウォータービークルやボート船体の開発
→船体の形状、関連部品、レイアウトの設計検討
設計仕様検討、モジュール周辺部品レイアウト、他部署/サプライヤ調整、モデリング/作図、CAE解析、DRBFM など
・四輪EV/HEVのバッテリー/周辺部品の設計仕様検討
→電池パックおよび構成部品の設計、レイアウト検討
電池パック部品仕様検討、熱マネシステム設計、レイアウト検討、吸排気設計、作図、資料作成、サプライヤ調整、レビュー対応 など
・二輪艤装部品設計
→カウル、ブラケット等の艤装部品設計
構造検討、形状検討、周辺部品レイアウト、他部署/サプライヤ調整、モデリング/作図 など
■チーム構成・組織体制
静岡県内2拠点メンバー＝310名（2025年8月現在）。今年度は360名体制を目指しています。
そのうち半数ほどのメンバーが自動車/二輪などのモビリティ業界で活躍しており、仲間が多数おります。
派遣契約のプロジェクトについて準委任化を顧客と協議しているプロジェクトが多数あります。
■業務上活用するツール・機器(開発言語、使用ソフト/ツール、使用装置/機器など)
設計：CATIA V5（Analysis）/ NX
※何らかの3次元CADの業務使用経験があれば問題ございません
解析：Abaqus、Natran、Converge、Star-CCM+、Hypermesh など
評価：各種測定器、データロガー、MS Office
■この仕事のおもしろさ・魅力度
1.輸送機業界は最先端技術の宝庫です
モノづくりにおいて輸送機業界は技術やプロセスの最先端を行っています。
まだ対応できる人材が少ないものもあり、市場価値高く貴重な実務経験が得られるチャンスがあります。
2.組織化やマネジメントの経験を得ることができる
これまでの開発実績や顧客経営層と定期MTGを行っていることで、当社の認知度が上がっています。
中長期で複数の準委任チームの立ち上げや増員を予定されており、チームビルディングや教育、マネジメントの経験を積むことができます。
3.顧客と弊社との関係性で請負化が推進できる流れができている
タスク請、ユニット請とPJ内容をステップアップしており、将来的には当社で1車種を任せていただけるようなビジョンを描いております。
■ポジションで求めること
・複数の部門との調整等を行う機会もあるため、交渉力のある方は歓迎です
特にOEMでの開発ではステークホルダーが多数となりますので、その強みを発揮いただけます。
・請負化を推進する上で、技術の取りまとめができる方も必要とされています
■キャリアパス
・マネージャー型、スペシャリスト型などご本人の希望や適性に応じたキャリアが歩めます
募集要項
| 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|
| 職種カテゴリ | ITエンジニア関連 |
| 職種名 | サービスエンジニア・サポートエンジニア |
| 想定年収 | 4,100,000円〜 |
| 勤務地（都道府県） | 静岡県 |
| 勤務地（住所） | 静岡県内の同社取引先 中部：静岡市、藤枝市、島田市、菊川市、御前崎市 など 西部：浜松市、磐田市、掛川市、袋井市、湖西市、牧之原市 など 東部：沼津市、三島市、富士市、裾野市、富士宮市、御殿場市 など 転勤の有無 あり ただし、希望を考慮します |
| 勤務時間 | ■勤務時間 9:00 ~ 18:00 （60分休憩） ※プロジェクトにより変更あり 時間外労働 あり ■想定残業時間：20~35時間 |
| 試用期間 | 入社後、2ヶ月間（条件の変更なし） |
| 休日・休暇 |
休日休暇：■週休2日制（土日祝※年2回土曜出勤あり） ■休日・休暇：有給休暇、夏季休暇、年末年始、その他特別休暇、介護・育児休業等あり ■年間休日122日 |
| 待遇・諸手当・福利厚生 |
給与詳細：想定年収：410万円~1,100万 ※賞与込（昨年度実績3.85ヶ月分） ※残業月20時間含む（みなし残業ではございません） ※スキルによって変動有 【手当】 ・交通費支給（上限15万円／月） ・残業手当（1分単位） ・赴任手当 ・役職手当（1万円~8万円／月） ・資格取得報奨金 ・テレワーク手当（250円／日） 【昇給】 年1回 賞与 年2回 ※別途決算賞与を支給する場合あり 通勤交通費 通勤交通費支給（月額上限15万円） 手当 残業手当（1分単位で全額支給／みなし残業なし） 役職手当（最大3万円／月）｜加入保険：社会保険完備 （健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険、介護保険）｜福利厚生：住宅 寮 ・社宅制度（家族・単身・独身） （月2万円~3万円＋光熱費を個人負担） 退職金 確定拠出型年金 労働組合 あり 福利厚生 ■その他：労働組合、住宅手当あり ■当グループ従業員持株会（奨励金有り） ■財形貯蓄制度 ■社内クラブサークル活動支援 ■健康保険組合 ■福利厚生サービス「ベネフィット・ステーション」 ■総合福祉団体定期保険 ■退職金制度（確定拠出年金制度） |
| 受動喫煙対策 |
受動喫煙対策（対策あり）：【受動喫煙】 原則屋内禁煙 ただし、就業場所により異なる |
| 必須資格・条件 |
必要な能力・経験 以下知見や経験があれば、ご活躍いただけます。 ■必須要件 設計： ・NX、CATIA V5など3D CADを用いたモデリングスキル ・機械要素、力学知識 ・折衝調整経験 解析： ・Abaqus、Nastran、Converge、Star-CCM+、HypermeshなどのCAEツール使用経験 ・課題の要因検討及び改善検討、レポーティング経験 評価： ・寸法や精度、性能などの機械的な試験評価経験 ※ともに車載機器の経験に限定しません ■歓迎要件 ・NX、CATIA V5での設計解析経験 ・車載モジュールの設計解析実務経験 ・チームマネジメントや開発管理の経験 ★こんな方にピッタリです！ ・自動車が好きな方 ・最先端技術に携わりたい ・大規模なPJに携わりたい |
| 選考プロセス |
【選考プロセス】 書類選考 ⇒ 1次面接⇒ 2次面接 ⇒ 内定 ※面接は1回もしくは2回を予定しております |
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